Ozone Tech

OZONE TECH IIMC

The Ozone Tech IITM Fuel Saver / CO2 Reducer module is designed to take control of a vehicle’s engine to significantly reduce unnecessary idling. (Data accessible via USB or RF)

Includes restart routines depending on the battery voltage and ambient temperature. (Internal and external temperature)

OZCHRMC

Specialy designed for Dodge Charger, Zone Technologies Ozone Tech CHRTMTM module takes control of the engine to reduce unnecessary idling. (Data accessible via USB or RF)

Simplified installation using the provided harness for connecting the fuel-saving device to the RF module of the vehicle.

  • Conçu spécialement pour le « Ford Sedan Interceptor »
  • Pas d’alternance mécanique des volets
  • Alternance complète de jour et alternance avec simulation des feux de croisement le soir
  • Intensité des feux de croisement programmables (10 à 40 %) en mode alternance
  • Robuste et longue durée de vie (clignotement électronique)
  • Interruption des phares de jour intégrée (camouflage)
  • Branchement des phares d’origine lorsqu’il n’y a pas d’alimentation du module
  • 2 types de clignotement (sélection par micro-interrupteur) : alternatif (50/50) et double
  • Peu encombrant
  • Connecteur à branchement rapide
  • Manuel en français et anglais

OZONE TECH IIMC

Operating voltage 10 to 16Vdc
Operating temperature -40oC to 75oC (-40oF to 167oF)
Current draw

(With 12Vdc input)
Standby mode, no ignition: 4mA
Monitoring mode (no load): 140mA (Max)
Available outputs 11 (+25A, +2A, -0.2A, Pass Key, etc.)
Available inputs 16 (programmable polarity, analog, etc.)

OZCHRTM

Operating voltage 10 to 16Vdc
Operating temperature -40oC to 75oC (-40oF to 167oF)
Current draw

(With 12Vdc input)
Standby mode, no ignition: 10mA
Monitoring mode: 600mA (Max)
Available outputs 4 outputs : +12Vdc (500mA)
Available inputs 4 inputs : +12Vdc and GND (5mA)

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